پترو جهان - شرکت‌های تجاری بزرگ جهانی از جمله «ویتول» و «ترافیگورا»، شرکت ملی نفت ونزوئلا (PDVSA) را برای دستیابی به شرایط بهتر تحت فشار قرار دادند، زیرا هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی، حاشیه سود آنها را کاهش داده و تغییر مسیر نفتکش‌ها نیز بر تاخیرهای حمل‌ونقلی که از تابستان انباشته شده بود، افزوده است.
با وجود کاهش کلی صادرات، آمریکا نفت خام بیشتری از ونزوئلا دریافت کرد. حجم محموله‌های ارسالی به آمریکا از 553 هزار بشکه در روز در ماه اوت، به 629 هزار بشکه در روز در سپتامبر افزایش یافت. صادرات به هند در همین مدت از 297 هزار بشکه، به 253 هزار بشکه در روز کاهش یافت و خرید کشورهای اروپایی نیز با افتی شدید، از 260 هزار بشکه، به 86 هزار بشکه در روز رسید.
شرکت آمریکایی «شورون» روزانه حدود 283 هزار بشکه نفت از ونزوئلا صادر کرد که تقریبا تغییری نسبت به ماه اوت نداشت. شرکت‌های تجاری نیز 637 هزار بشکه در روز نفت جابه‌جا کردند که نسبت به رقم 597 هزار بشکه در ماه قبل، افزایش نشان می‌داد.
بر اساس آمارهای ارائه شده به اوپک، ونزوئلا در ماه اوت حدود 1.2 میلیون بشکه در روز نفت تولید کرد. سطح ذخایر نفت خام در پایانه صادراتی «خوزه» در سپتامبر نسبت به مقادیر بالاتر اوایل سال جاری، تنها کاهش اندکی داشت.
انتشار این آمارها هم‌زمان با هفته‌ای بود که بیش از 250 شرکت برای بررسی دور بعدی طرح‌های توسعه نفتی ونزوئلا، راهی کاراکاس شده بودند.
شورون متعهد به سرمایه‌گذاری بیش از 7 میلیارد دلار طی پنج سال شده است و قصد دارد تولید خود در ونزوئلا را بیش از دو برابر افزایش داده و به حدود 600 هزار بشکه در روز برساند. شرکت‌های «اِنی»، «ژئوپارک» و «کانتیننتال ریسورسز» نیز از جمله شرکت‌هایی هستند که پروژه‌های جدید یا طرح‌های توسعه‌ای را دنبال می‌کنند.
شرکت تحقیقاتی «ریستاد انرژی» برآورد می‌کند که تولید نفت ونزوئلا می‌تواند تا سال 2028، به 1.6 میلیون بشکه و تا سال 2030، به 1.8 میلیون بشکه در روز برسد.
اما دستیابی به این هدف نیازمند تجهیزات و زیرساخت‌های بسیار بیشتری است. تا ماه اوت، ونزوئلا تنها دو دکل حفاری فعال داشت. با این حال، «ریستاد انرژی» برآورد می‌کند که برای حفظ روند فعلی تولید، تا سال 2028، به حدود 50 دکل و تا سال 2030 به نزدیک 80 دکل نیاز خواهد بود.
بر اساس گزارش اویل پرایس، بخش صادرات نیز با چالش‌های خاص خود روبروست. معامله‌گران برای جبران هزینه‌های بالای حمل‌ونقل، خواهان تخفیف‌های بیشتری هستند و تراکم در بنادر نیز موجب تاخیر چندماهه در ارسال محموله‌ها شده است. منبع : ایسنا